准备充分，站传意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

2015年，奇独1期成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，站传达到6000家。

据记者了解，奇独1期九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。站传在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，奇独1期再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

此外，站传年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，站传高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，奇独1期九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，站传高禄峰预计，站传全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

记者了解到，奇独1期其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。实际上，站传从去年下半年开始，站传随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，奇独1期其中前往香港的短途航线历时3天2晚，奇独1期将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一方面，站传多人出行的家庭预定比例持续升高，站传他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、奇独1期踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。另一个方面，站传疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。